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<!DOCTYPE html>

<title>Kenmore Square</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Kenmore Square</span></h1>

</header>

</div>

<p>Der <b>Kenmore Square</b> ist ein öffentlicher <a href="Platz" title="Platz">Platz</a> im <a href="Boston" title="Boston">Bostoner</a> Stadtteil <a href="Fenway%E2%80%93Kenmore" title="Fenway–Kenmore">Fenway–Kenmore</a> im <a href="Bundesstaat_der_Vereinigten_Staaten" title="Bundesstaat der Vereinigten Staaten">Bundesstaat</a> <a href="Massachusetts" title="Massachusetts">Massachusetts</a> der <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a>. An ihm laufen mehrere Hauptstraßen zusammen, darunter die <a href="Beacon_Street" title="Beacon Street">Beacon Street</a> und die <a href="Commonwealth_Avenue_(Boston)" title="Commonwealth Avenue (Boston)">Commonwealth Avenue</a> sowie weitere wichtige Verkehrsadern. Auf dem Platz befindet sich die <a href="U-Bahnhof" title="U-Bahnhof">U-Bahn-Station</a> <a href="Kenmore_(MBTA-Station)" title="Kenmore (MBTA-Station)">Kenmore</a> der <a href="MBTA" class="mw-redirect" title="MBTA">MBTA</a> und bindet ihn damit an das Netz des <a href="%C3%96PNV" class="mw-redirect" title="ÖPNV">ÖPNV</a> an. Der <i>Kenmore-Square</i> befindet sich in unmittelbarer Nähe der <a href="Boston_University" title="Boston University">Boston University</a>, des <a href="Fenway_Park" title="Fenway Park">Fenway Park</a> und der <i>Lansdowne Street</i>, einem Zentrum des Bostoner <a href="Nachtleben" title="Nachtleben">Nachtlebens</a>. Schließlich endet auf dem Platz mit dem <a href="U.S._Highway_20" title="U.S. Highway 20">U.S. Highway 20</a> die längste Straße der Vereinigten Staaten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Land, auf dem sich heute der <i>Kenmore Square</i> befindet, war ursprünglich eine <a href="Sumpf" title="Sumpf">sumpfige</a>, unbewohnte Ecke des Festlands, die das <a href="M%C3%BCndung_(Gew%C3%A4sser)" title="Mündung (Gewässer)">Mündungsgebiet</a> des schmalen <a href="Charles_River" title="Charles River">Charles River</a> in die weite, <a href="Marsch_(Schwemmland)" class="mw-redirect" title="Marsch (Schwemmland)">marschige</a> <a href="Back_Bay_(Boston)" title="Back Bay (Boston)">Back Bay</a> markierte. Bis 1705 war das Gebiet Teil der kolonialen Siedlung von Boston, als sich das kleine Dorf <i>Muddy River</i> als <a href="Brookline_(Massachusetts)" title="Brookline (Massachusetts)">Brookline</a> für unabhängig erklärte. Das Landstück gehörte fortan zu Brookline, da der Fluss <a href="Muddy_River_(Massachusetts)" title="Muddy River (Massachusetts)">Muddy River</a> die östliche Grenze der neuen Stadt markierte (vgl. Abbildung 2).

</p><p>Der Teil der <a href="Beacon_Street" title="Beacon Street">Beacon Street</a> westlich des Platzes wurde im Jahr 1850 geplant und bietet Verbindungen zur <i>Avenue Street</i> (heute der Teil der <a href="Commonwealth_Avenue_(Boston)" title="Commonwealth Avenue (Boston)">Commonwealth Avenue</a>, der durch <a href="Allston_(Boston)" title="Allston (Boston)">Allston</a> führt), zur <i>Mill Dam Road</i> (heute Brookline Avenue) sowie zur <i>Western Avenue</i>, die in der Nähe der heutigen Beacon Street verlief. Die Boston and Worcester Rail Road und die Charles River Branch Railroad vereinigten sich hier, um die <i>Back Bay</i> auf einer separaten <a href="Eisenbahnbr%C3%BCcke" title="Eisenbahnbrücke">Eisenbahnbrücke</a> zu überqueren, welche direkt zum <a href="Leather_District_(Boston)" title="Leather District (Boston)">Leather District</a> führte. Die Eisenbahnschienen existieren bis heute und besitzen noch weitgehend ihren ursprünglichen Verlauf. Geringfügige Anpassungen wurden im Zuge der Errichtung des <a href="Massachusetts_Turnpike" title="Massachusetts Turnpike">Massachusetts Turnpike</a> sowie der <a href="Boston_South_Station" title="Boston South Station">Boston South Station</a> notwendig, um die heutige <a href="Green_Line_(MBTA)" title="Green Line (MBTA)">Green Line</a> aufzunehmen.

</p><p>Im Jahr 1874 verschmolz die Stadt <a href="Brighton_(Boston)" title="Brighton (Boston)">Brighton</a> mit Boston. In diesem Zuge wurde die Grenzlinie zwischen Boston und Brookline neu gezogen, um den neuen Stadtteil <a href="Back_Bay_(Boston)" title="Back Bay (Boston)">Back Bay</a> mit <i>Allston-Brighton</i> zu verbinden.

</p><p>Noch im Jahr 1880 war der <i>Kenmore Square</i> nur spärlich bebaut (vgl. Abbildung 3). Um 1890 hatten die Maßnahmen zur <a href="Landgewinnung#Landgewinnung_durch_Aufschüttung" title="Landgewinnung">Landaufschüttung</a> das Gebiet erreicht, wodurch der Platz erstmals an der östlichen Seite mit Teilen der Stadt verbunden wurde.

</p><p>Im Jahr 1888 wurden die ersten <a href="Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Straßenbahnschienen</a> auf der <i>Beacon Street</i> verlegt, die oberirdisch von Coolidge Corner bis zur <a href="Massachusetts_Avenue_(Boston)" title="Massachusetts Avenue (Boston)">Massachusetts Avenue</a> über den Platz verliefen. Heute werden sie von der <a href="Green_Line_C" title="Green Line C">Green Line C</a> der <a href="MBTA" class="mw-redirect" title="MBTA">MBTA</a> genutzt. Weitere Schienen wurden auf der <a href="Commonwealth_Avenue_(Boston)" title="Commonwealth Avenue (Boston)">Commonwealth Avenue</a> bis zum Union Square in <a href="Allston_(Boston)" title="Allston (Boston)">Allston</a> verlegt, die später von der <a href="Green_Line_A" title="Green Line A">Green Line A</a> und <a href="Green_Line_B" title="Green Line B">Green Line B</a> befahren wurden. 1914 wurde der Boylston Street Subway bis zum <i>Kenmore Square</i> verlängert und dort an die Oberfläche geführt. Im Jahr 1932 wurden die Strecke der Green Line im Bereich des Platzes unterirdisch verlegt und Haltestellen an der <i>Blandford</i> und <i>St. Mary's Street</i> eröffnet.

</p><p>Die im Jahr 1915 an der Ecke <i>Kenmore/Commonwealth Avenue</i> errichteten <i>Kenmore Apartments</i> wurden später zum <i>Hotel Kenmore</i> mit 400 Gästezimmern umgebaut. Der Eigentümer <i>Bertram Druker</i> machte es zum weithin bekannten <i>Baseball Hotel</i>, das nach Kriegsende alle 14 Teams beherbergte. Von den 1960er Jahren an wurde es bis 1979 vom Grahm Junior College für verschiedene Zwecke genutzt. Nachdem das College geschlossen worden war, wurden wieder Apartments eingerichtet, die heute als <i>Kenmore Abbey</i> bekannt sind.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Das_CITGO-Schild">Das <i>CITGO</i>-Schild</h2></div>

<p>Ein großes, doppelseitiges Schild mit dem Logo des CITGO-<a href="Mineral%C3%B6lunternehmen" title="Mineralölunternehmen">Mineralölunternehmens</a> (eine Tochter der <a href="Petr%C3%B3leos_de_Venezuela_S.A." class="mw-redirect" title="Petróleos de Venezuela S.A.">Petróleos de Venezuela S.A.</a>) überragt den <i>Kenmore Square</i> und ist unter anderem durch seine Sichtbarkeit in Fernsehübertragungen von Spielen der <a href="Boston_Red_Sox" title="Boston Red Sox">Boston Red Sox</a> zum <a href="Wahrzeichen" title="Wahrzeichen">Wahrzeichen</a> des Platzes geworden. Das aktuelle Schild mit einer Fläche von 18 m² wurde im März 2005 der Öffentlichkeit präsentiert, nachdem es über 6 Monate lang restauriert worden war.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Zuge der Erneuerungsarbeiten wurden tausende <a href="LED" class="mw-redirect" title="LED">LEDs</a> installiert, die das Zeichen täglich bis um 1 Uhr morgens beleuchten. Im Jahr 2010 wurden die Leuchtdioden gegen neue ausgetauscht, die widerstandsfähiger gegenüber den Winden und Temperaturschwankungen sein sollen. Frühere Versionen des Schilds wurden durch <a href="Neonr%C3%B6hre" class="mw-redirect" title="Neonröhre">Neonröhren</a> beleuchtet – zuletzt waren davon 5.878 Stück mit einer Gesamtlänge von über 5 <a href="Mile_(Einheit)#Alte_Definitionen" title="Mile (Einheit)">mi</a> (8,05 <a href="Meter#km" title="Meter">km</a>) verbaut.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> CITGO selbst bezeichnet das Logo als „trimark“.

</p><p>Das erste Schild, das seit 1940 an der gleichen Stelle stand, zeigte das Logo der <i>Cities Service</i>, die eine lokale Filiale im Erdgeschoss des Gebäudes betrieben, auf dem das Schild montiert ist, und wurde durch das <i>trimark</i> im Jahr 1965 ersetzt. 1979 ordnete der Gouverneur <a href="Edward_J._King" title="Edward J. King">Edward J. King</a> die Abschaltung des Schildes an, um symbolisch für <a href="Energieeinsparung" title="Energieeinsparung">Energieeinsparung</a> zu werben. Vier Jahre später wollte CITGO das vom Wetter stark mitgenommene Schild demontieren und verschrotten, wurde jedoch von Protesten der Öffentlichkeit gegen die Demontage völlig überrascht. Die <i>Boston Landmarks Commission</i> ordnete daher eine Verschiebung der Verschrottung an, um eine Diskussion über das weitere Vorgehen zu ermöglichen. Obwohl das Schild nie offiziell zum Wahrzeichen erklärt wurde, wurde es runderneuert und im Jahr 1983 zum ersten Mal wieder beleuchtet. Seitdem befindet es sich ununterbrochen im Einsatz.

</p><p>Das Schild wurde 1968 im <a href="Kurzfilm" title="Kurzfilm">Kurzfilm</a> „Go, Go Citgo“ und im Jahr 1983 noch einmal in einer Fotostrecke des <a href="Life_Magazine" class="mw-redirect" title="Life Magazine">Life Magazine</a> besonders hervorgehoben. Die Verbindung zwischen <i>Fenway</i> und den <i>Boston Red Sox</i> ist so stark, dass die <a href="Baseballfeld" title="Baseballfeld">Baseballfelder</a> der <a href="Little_League" title="Little League">Little League</a> – bspw. das Hadlock Field in <a href="Portland_(Maine)" title="Portland (Maine)">Portland</a>, <a href="Maine" title="Maine">Maine</a> – häufig mit dem CITGO-Symbol verziert sind. Das Schild wurde 1984 darüber hinaus von <a href="Neal_Stephenson" title="Neal Stephenson">Neal Stephenson</a> in seinem Buch The Big U als „the Big Wheel sign“ <a href="Karikatur" title="Karikatur">karikiert</a>, das von den Mitgliedern einer fiktionalen Bruderschaft verehrt wird.

</p><p>Im September 2006 gab der Bostoner <a href="Stadtrat" title="Stadtrat">Stadtrat</a> <i>Jerry McDermott</i> bekannt, dass das Schild als Reaktion auf fortwährende Beleidigungen des <a href="Staatspr%C3%A4sident_Venezuelas" title="Staatspräsident Venezuelas">Staatspräsidenten von Venezuela</a> <a href="Hugo_Ch%C3%A1vez" title="Hugo Chávez">Hugo Chávez</a> gegen den <a href="Pr%C3%A4sident_der_Vereinigten_Staaten" title="Präsident der Vereinigten Staaten">Präsidenten der Vereinigten Staaten</a> <a href="George_W._Bush" title="George W. Bush">George W. Bush</a> demontiert werden sollte. Alternativ empfahl <i>McDermott</i>, die <a href="Flagge_der_Vereinigten_Staaten" title="Flagge der Vereinigten Staaten">Flagge der Vereinigten Staaten</a> oder das Logo der <a href="Boston_Red_Sox" title="Boston Red Sox">Boston Red Sox</a> über das Schild zu hängen, bis <i>Chavéz</i> nicht mehr im Amt ist.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Am 15. Oktober 2008 verursachte ein kleines Feuer innerhalb des Schildes einen Sachschaden in Höhe von etwa 5.000 <a href="US-Dollar" title="US-Dollar">US-Dollar</a> und führte zu einem teilweise Schmelzen des Plastiks und sichtbaren Rauchspuren.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="In_den_Medien">In den Medien</h2></div>

<p><a href="Gary_Cherone" title="Gary Cherone">Gary Cherone</a> <a href="Reminiszenz" title="Reminiszenz">reminisziert</a> über die in den 1980er Jahren am <i>Kenmore Square</i> herrschende Musikszene auf CD 1 (Lied 6) des <a href="Musikalbum" title="Musikalbum">Albums</a> <i>Take Us Alive</i> der Band <a href="Extreme" title="Extreme">Extreme</a>.

</p><p>Das Lied "Blood" der <a href="Folkpunk" class="mw-redirect" title="Folkpunk">Folkpunk</a>-Band <a href="Dropkick_Murphys" title="Dropkick Murphys">Dropkick Murphys</a> beginnt mit der Zeile "Trouble underground in Kenmore Square".

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Boston_University" title="Boston University">Boston University</a></li>

<li><a href="Fenway%E2%80%93Kenmore" title="Fenway–Kenmore">Fenway–Kenmore</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Megan Tench: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.boston.com/news/local/articles/2005/03/16/kenmore_sq_sign_gets_high_tech_makeover/"><i>Kenmore Sq. sign gets high-tech makeover.</i></a> In: <i><a href="Boston_Globe" class="mw-redirect" title="Boston Globe">Boston Globe</a>.</i> 16. März 2005,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. April 2012</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKenmore+Square&rft.title=Kenmore+Sq.+sign+gets+high-tech+makeover&rft.description=Kenmore+Sq.+sign+gets+high-tech+makeover&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.boston.com%2Fnews%2Flocal%2Farticles%2F2005%2F03%2F16%2Fkenmore_sq_sign_gets_high_tech_makeover%2F&rft.creator=Megan+Tench&rft.date=2005-03-16&rft.language=englisch"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170116185724/http://www.citgo.com/AboutCITGO/SignFacts.jsp"><i>Sign Facts.</i></a> CITGO Petroleum Corporation, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.citgo.com%2FAboutCITGO%2FSignFacts.jsp">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">16. Januar 2017</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. April 2012</span> (englisch).</span> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://www.citgo.com/AboutCITGO/SignFacts.jsp">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.citgo.com/AboutCITGO/SignFacts.jsp">@2</a></span><span style="display:none">Vorlage:Webachiv/IABot/www.citgo.com</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKenmore+Square&rft.title=Sign+Facts&rft.description=Sign+Facts&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20170116185724%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.citgo.com%2FAboutCITGO%2FSignFacts.jsp&rft.publisher=CITGO+Petroleum+Corporation&rft.source=http://www.citgo.com/AboutCITGO/SignFacts.jsp&rft.language=englisch"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2006/09/22/AR2006092201443.html"><i>Boston Official Wants Citgo Sign Removed.</i></a> In: <i><a href="The_Washington_Post" title="The Washington Post">The Washington Post</a>.</i> 22. September 2006,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 7. April 2013</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKenmore+Square&rft.title=Boston+Official+Wants+Citgo+Sign+Removed&rft.description=Boston+Official+Wants+Citgo+Sign+Removed&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.washingtonpost.com%2Fwp-dyn%2Fcontent%2Farticle%2F2006%2F09%2F22%2FAR2006092201443.html&rft.date=2006-09-22&rft.language=englisch"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">John Tlumacki: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.boston.com/news/local/breaking_news/2008/10/omen_citgo_sign.html"><i>Omen? Citgo sign burns in small fire.</i></a> In: <i><a href="Boston_Globe" class="mw-redirect" title="Boston Globe">Boston Globe</a>.</i> 15. Oktober 2008,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 27. April 2012</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AKenmore+Square&rft.title=Omen%3F+Citgo+sign+burns+in+small+fire&rft.description=Omen%3F+Citgo+sign+burns+in+small+fire&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.boston.com%2Fnews%2Flocal%2Fbreaking_news%2F2008%2F10%2Fomen_citgo_sign.html&rft.creator=John+Tlumacki&rft.date=2008-10-15&rft.language=englisch"> </span></span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bostonsquares.com/kenmore">bostonsquares.com – Boston Squares Guide</a> Überblick über Restaurants, Bars und Shops am Kenmore Square</li></ul>

<p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">42.348712</span><span class="longitude">-71.095619</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:42.348712,-71.095619"><span title="Breitengrad">42° 20′ 55,4″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">71° 5′ 44,2″ <abbr title="West">W</abbr></span></a></span>

</p>

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<div class="klappleiste-kopf">Straßeninfrastruktur in <a href="Boston" title="Boston">Boston</a><div class="erweiterte-navigationsleiste-quicklinks" style="float:left; font-weight:normal; font-size:75%; margin-left:1em; margin-right:2em; display:none;"><span title="Vorlage anzeigen">V</span> – <span title="Diskussion anzeigen">D</span></div></div>

<div class="klappleiste-inhalt mw-collapsible-content" style="clear:left"><div class="erw-nav-leiste" style="margin:.1em 0;border-top:1px solid #FFF;padding-top:.2em;padding-bottom:.15em;text-align:center;font-size:95%"> <a href="Verkehrsweg" title="Verkehrsweg">Verkehrswege</a>, die ganz oder teilweise auf Bostoner Stadtgebiet liegen </div>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="Interstate_Highway" title="Interstate Highway">Interstate Highways</a></b>

</td>

<p><a href="Massachusetts_Turnpike" title="Massachusetts Turnpike">Massachusetts Turnpike (I-90)</a> •

<a href="Interstate_93" title="Interstate 93">I-93</a> •

</p>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>U.S. Highways</b>

</td>

<p><a href="U.S._Highway_1_(Massachusetts)" title="U.S. Highway 1 (Massachusetts)">US 1</a> •

<a href="U.S._Highway_3" title="U.S. Highway 3">US 3</a> •

US 20

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b><a href="State_Route" class="mw-redirect" title="State Route">State Routes</a></b>

</td>

<p><a href="Massachusetts_Route_1A" title="Massachusetts Route 1A">Route 1A</a> •

<a href="Massachusetts_Route_2" title="Massachusetts Route 2">Route 2</a> •

<a href="Massachusetts_Route_2A" title="Massachusetts Route 2A">Route 2A</a> •

Route 3 •

Route 9 •

Route 28 •

Route 30 •

Route 99 •

<a href="Massachusetts_Route_128" title="Massachusetts Route 128">Route 128</a> •

Route 145 •

<a href="Massachusetts_Route_203" title="Massachusetts Route 203">Route 203</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

</td>

<p><a href="Arborway" title="Arborway">Arborway</a> •

<a href="Blue_Hills_Parkway" title="Blue Hills Parkway">Blue Hills Parkway</a> •

<a href="Day_Boulevard" title="Day Boulevard">Day Boulevard</a> •

<a href="Fenway" title="Fenway">Fenway</a> •

<a href="Jamaicaway" title="Jamaicaway">Jamaicaway</a> •

<a href="Memorial_Drive_(Cambridge)" title="Memorial Drive (Cambridge)">Memorial Drive</a> •

<a href="Morrissey_Boulevard" title="Morrissey Boulevard">Morrissey Boulevard</a> •

<a href="Morton_Street" class="mw-redirect" title="Morton Street">Morton Street</a> •

<a href="Park_Drive" title="Park Drive">Park Drive</a> •

<a href="Riverway" title="Riverway">Riverway</a> •

<a href="Stony_Brook_Reservation_Parkways" title="Stony Brook Reservation Parkways">Stony Brook Reservation Parkways</a> •

<a href="Soldiers_Field_Road" title="Soldiers Field Road">Soldiers Field Road</a> •

<a href="Storrow_Drive" title="Storrow Drive">Storrow Drive</a> •

<a href="Truman_Parkway" title="Truman Parkway">Truman Parkway</a> •

<a href="VFW_Parkway" title="VFW Parkway">VFW Parkway</a> •

<a href="West_Roxbury_Parkway" title="West Roxbury Parkway">West Roxbury Parkway</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Hauptstraßen</b>

</td>

<p><a href="Beacon_Street" title="Beacon Street">Beacon Street</a> •

<a href="Bennington_Street" title="Bennington Street">Bennington Street</a> •

<a href="Boylston_Street" title="Boylston Street">Boylston Street</a> •

<a href="Commonwealth_Avenue_(Boston)" title="Commonwealth Avenue (Boston)">Commonwealth Avenue</a> •

<a href="Dorchester_Avenue_(Boston)" title="Dorchester Avenue (Boston)">Dorchester Avenue</a> •

<a href="Huntington_Avenue" title="Huntington Avenue">Huntington Avenue</a> •

<a href="Massachusetts_Avenue_(Boston)" title="Massachusetts Avenue (Boston)">Massachusetts Avenue</a> •

<a href="Newbury_Street" title="Newbury Street">Newbury Street</a> •

<a href="State_Street_(Boston)" title="State Street (Boston)">State Street</a> •

<a href="Tremont_Street" title="Tremont Street">Tremont Street</a> •

<a href="Washington_Street_(Boston)" title="Washington Street (Boston)">Washington Street</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Brücken</b>

</td>

<p><a href="Anderson_Memorial_Bridge" title="Anderson Memorial Bridge">Anderson Memorial Bridge</a> •

<a href="Boston_University_Bridge" title="Boston University Bridge">Boston University Bridge</a> •

<a href="Bowker_Overpass" title="Bowker Overpass">Bowker Overpass</a> •

<a href="Charlestown_Bridge" title="Charlestown Bridge">Charlestown Bridge</a> •

<a href="Eliot_Bridge" title="Eliot Bridge">Eliot Bridge</a> •

<a href="Harvard_Bridge" title="Harvard Bridge">Harvard Bridge</a> •

<a href="Leverett_Circle_Connector_Bridge" title="Leverett Circle Connector Bridge">Leverett Circle Connector Bridge</a> •

<a href="Longfellow_Bridge" title="Longfellow Bridge">Longfellow Bridge</a> •

<a href="North_Beacon_Street_Bridge" title="North Beacon Street Bridge">North Beacon Street Bridge</a> •

<a href="Tobin_Bridge" title="Tobin Bridge">Tobin Bridge</a> •

<a href="Leonard_P._Zakim_Bunker_Hill_Memorial_Bridge" title="Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge">Leonard P. Zakim Bunker Hill Memorial Bridge</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Tunnel</b>

</td>

<p><a href="Callahan-Tunnel" title="Callahan-Tunnel">Callahan-Tunnel</a> •

<a href="Dewey_Square_Tunnel" title="Dewey Square Tunnel">Dewey Square Tunnel</a> •

<a href="Sumner-Tunnel" title="Sumner-Tunnel">Sumner-Tunnel</a> •

<a href="Thomas_P._O%E2%80%99Neill_Jr._Tunnel" title="Thomas P. O’Neill Jr. Tunnel">Thomas P. O’Neill Jr. Tunnel</a> •

<a href="Ted-Williams-Tunnel" title="Ted-Williams-Tunnel">Ted-Williams-Tunnel</a>

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Autobahnen</b>

</td>

<p><a href="East_Boston_Expressway" title="East Boston Expressway">East Boston Expressway</a> •

<a href="John_F._Fitzgerald_Expressway" title="John F. Fitzgerald Expressway">John F. Fitzgerald Expressway</a> (Central Artery) •

<a href="Northeast_Expressway_(Boston)" class="mw-redirect" title="Northeast Expressway (Boston)">Northeast Expressway</a> •

<a href="Northern_Expressway_(Massachusetts)" title="Northern Expressway (Massachusetts)">Northern Expressway</a> •

Northwest Expressway •

Southeast Expressway •

Southwest Expressway (Southwest Corridor) •

Western Expressway

</p>

</td></tr>

<tr>

<td class="erw-nav-gruppe" style="white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Plätze</b>

</td>

<p>Chester Square •

Cleveland Circle •

<a href="Copley_Square" title="Copley Square">Copley Square</a> •

<a href="Dewey_Square" title="Dewey Square">Dewey Square</a> •

<a href="Dock_Square" title="Dock Square">Dock Square</a> •

Dudley Square •

<a class="mw-selflink selflink">Kenmore Square</a> •

Louisburg Square •

<a href="North_Square_(Boston)" title="North Square (Boston)">North Square</a> •

Packard’s Corner •

Park Square •

Post Office Square •

Union Square •

<a href="Uphams_Corner" class="mw-redirect" title="Uphams Corner">Uphams Corner</a>

</p>

</td></tr>

</tbody></table><div class="erw-nav-leiste" style="margin:.1em 0;margin-top:.1em;padding:.1em;text-align:center;font-size:95%;font-weight:bold;"><a href="Massachusetts_Department_of_Transportation" title="Massachusetts Department of Transportation">MassDOT</a> •

<p><a href="Big_Dig" title="Big Dig">Big Dig</a> •

<a href="Boston_Post_Road" title="Boston Post Road">Boston Post Road</a> •

<a href="Emerald_Necklace" title="Emerald Necklace">Emerald Necklace</a> •

<a href="Liste_der_Br%C3%BCcken_%C3%BCber_den_Charles_River" title="Liste der Brücken über den Charles River">Liste der Brücken über den Charles River</a> •

</p>

<a href="Liste_der_State-%2C_U.S.-_und_Interstate-Highways_in_Massachusetts" title="Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways in Massachusetts">Liste der State-, U.S.- und Interstate-Highways in Massachusetts</a> </div></div></div></div><div><div class="zim-footer">

Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2023-09-06" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Kenmore_Square&oldid=237091699">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.

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